就在几天前（18日），跟着义乌到西班牙马德里X8020次中欧班列开出真人，义乌中欧班列迎来了开行十周年。这十年来，义乌中欧班列已累计开行打破6700列，发送货品超67万标箱。

浙江义乌到西班牙马德里，13052公里，这趟公共最长的货运专线由60多位中外司机悉力驾驶，接下来咱们就来意志其中一位火车司机——黄伟，他的平日责任是驾驶内燃机车将零碎散布的货品车厢编组摆设，牵引停放到指定位置，再交由电力机车悉力驶向所在地，他亦然义乌中欧班列的“第一棒”。

驾驶着这台东风内燃机车，黄伟将110个标箱编组摆设，从货场开出，也开出了义乌中欧班列的第一个“十年”。

这亦然黄伟驾驶中欧班列的第十年。在铁路边长大的他，儿时的梦念念即是当火车司机。黄伟说那时最可爱待在父亲责任的车站行李房，念念象着那些大包小包要去到的地方。

国铁上海局杭州机辆段中欧班列司机长 黄伟：我说爸，为什么你们这里的货莫得到海外的。我爸就跟我说，女儿，咱们义乌到乌鲁木皆都能发货了，都一经很可以了，何况要转好几趟车，你还念念着海外，你念念啥呢。

孩童时的天马行空，却在多年后一语成真。

2014年的11月18日，首趟义乌中欧班列发出，车头驾驶室里坐着的恰是黄伟。他死后的平板车上，载着82个模范集装箱。三个月后，回程班列载着64个标箱的橄榄油、葡萄酒和善泡水抵达义乌，又是黄伟，连结这“临了一棒”，把集装箱送入海关。

国铁上海局杭州机辆段中欧班列司机长 黄伟：那时讲究的葡萄酒，是那种恒温的集装箱，我亦然第一次视力。我看到这个集装箱出当今我机车背面的编组内部的技能，我念念这条线成了！咱们中欧班列这个时效性、安全性，全都可以保证他们货品运输的条件。

回程班列一回接着一回，在义乌国际商贸城，一万四千多家商户都在通过中欧班列运输我方的货品，近5万种品类，把集装箱塞得满满当当。义乌中欧班列也从最初的一年开行23列，增多到当今的一年1100多列，已表示亚欧160多座城市。

国铁上海局杭州机辆段中欧班列司机长 黄伟：刚运行咱们中欧班列开行的技能，1个月也就1到2列，到当今咱们每天差未几有3到5列，整整10年，我又见证了咱们中欧班列的发展，见证了这座城市的发展。

海铁联运班列串举义乌和货品蒙眬量公共第一的宁波舟山港，出口集装箱可以“一次请教、一次查抄、一次放行”。以小商品有名于世的义乌国际商贸城，如今也有了大商品，从太阳能照明灯到新动力汽车，世界首个新动力产物阛阓彰显明“新三样”的春深似海。本年前10个月，义乌出进口总值达到5601.6亿元，同比增长了18.3%，黄伟生计的这座城市，正以更绽开的姿态，拥抱世界。

汽笛响亮，万里联通。不同地域、不同轨距的铁路串联起一条国际大通谈。而累计开行已最初10万列的中欧班列，也不休书写着新的丝路传闻。

（总台央视记者 丛威娜 盛洁 义乌台）真人